Une lubrification adéquate est essentielle pour le fonctionnement stable et la durée de vie prolongée d'une cintreuse de tubes. Une lubrification incorrecte peut entraîner une usure, des blocages et même des défauts dans la qualité des tubes cintrés. Les solutions de lubrification sont fournies ci-dessous, classées par composant.

1. Système hydraulique

Huile : Huile hydraulique anti-usure (ISO VG 46 ou 68, selon la température ambiante)

Cycle : Changer l'huile après les premières 500 heures, puis toutes les 2000-3000 heures ou annuellement ; remplacer le filtre tous les 6 mois.

Remarque : Maintenir la température de l'huile entre 35 et 50 ℃ ; remplacer immédiatement si émulsionnée ou contaminée.

2. Glissières linéaires et vis à billes

Huile : Graisse au lithium à haute pression (NLGI 2) ou huile spécifique pour glissières

Cycle : Pompe de lubrification automatique se remplit toutes les 4-8 heures ; lubrification manuelle hebdomadaire.

Remarque : Nettoyer la surface de la glissière avant la lubrification ; réparer les couvercles de protection endommagés.

3. Entraînements par engrenages (bras de cintrage de tube, réducteur)

Huile : Huile pour engrenages (ISO VG 150-220) ou graisse à haute pression

Cycle : Vérifier le niveau d'huile du réducteur tous les 6 mois, changer annuellement ; appliquer de la graisse hebdomadairement sur les engrenages ouverts.

Remarque : Maintenir un film d'huile sur la surface des engrenages, mais éviter les débordements excessifs.

4. Matrices et mandrins (Critique !)

Huile : Huile spéciale pour cintrage de tubes (haute pression extrême, résistante à haute température)

Fréquence : Appliquer une fine couche sur la rainure de la matrice de cintrage, l'extrémité sphérique du mandrin et la surface de travail de la matrice anti-rides avant de cintrer chaque tube.

Remarque : Ne pas utiliser d'huile ou de graisse ordinaire pour machines, car elles ne peuvent pas résister à la friction à haute pression du cintrage de tubes et causeront des rayures et des rides.

5. Roulements et articulations

Huile : Graisse au lithium à usage général

Fréquence : Ajoutez de la graisse tous les 3 mois ; réduisez à mensuel pour les zones à haute température (près des frottements).

Note : Ajoutez de la graisse jusqu'à ce que l'ancienne graisse soit expulsée.

6. Autres pièces mobiles

Parties exposées de la tige de mandrin et de la tige de piston : Appliquez de l'huile à double usage anti-rouille et lubrifiante chaque semaine.

Rouleaux d'alimentation et curseurs de serrage : Ajoutez une petite quantité d'huile de machine à chaque poste.

Résumé des points clés de lubrification

Utilisez différents types d'huile pour différentes parties ; ne les mélangez pas.

La matrice et le mandrin doivent utiliser de l'huile de cintrage de tubes dédiée ; sinon, la qualité du cintrage des tubes ne peut être garantie.

Une lubrification excessive est gaspilleuse et cause de la contamination ; une lubrification insuffisante entraîne l'usure.

Établissez une fiche d'enregistrement de lubrification, en attribuant du personnel spécifique, des heures et des types d'huile pour la lubrification.