Les machines à cintrer les tubes subissent inévitablement des dysfonctionnements mineurs lors de leur utilisation, qui, s'ils ne sont pas traités rapidement, peuvent se transformer en problèmes majeurs d'arrêt. Maîtriser les techniques de dépannage et de réparation rapides peut aider à restaurer rapidement l'équipement à son état optimal.

Pannes mineures courantes et solutions

1. L'équipement ne démarre pas / Pas de mouvement

Dépannage : Le bouton d'arrêt d'urgence est-il enfoncé ? Y a-t-il une phase manquante dans l'alimentation électrique ? Le niveau d'huile hydraulique est-il trop bas ?

Solution : Relâcher l'arrêt d'urgence, vérifier l'alimentation électrique et les fusibles, et ajouter de l'huile hydraulique.

2. Angle de cintrage inexact

Dépannage : La matrice de serrage glisse-t-elle ? La compensation du retour élastique est-elle trop faible ? Les vis de l'encodeur sont-elles desserrées ?

Solution : Augmenter la pression de serrage, augmenter la valeur de l'angle de cintrage, et serrer l'accouplement de l'encodeur.

3. Formation de plis lors du cintrage des tubes

Dépannage : Le jeu de la matrice anti-plis est-il trop important ? Le prolongement du mandrin est-il insuffisant ?

Solution : Réduire le jeu de la matrice anti-plis (en veillant à ce qu'il n'y ait pas de coincement lors de l'insertion du tube), et ajuster l'extrémité sphérique du mandrin à 0,5-1,5 mm avant la ligne de coupe de la matrice de cintrage.

4. Rayures sur la surface du tube

Dépannage : Y a-t-il des copeaux accumulés ou de la rouille dans les rainures de la matrice ? La lubrification est-elle suffisante ?

Solution : Nettoyer la matrice et appliquer de l'huile spéciale pour cintrage de tubes, enlever les bavures, ou remplacer les matrices usées.

5. Bruit hydraulique excessif

Dépannage : Le niveau d'huile est-il trop bas ? Le filtre d'aspiration d'huile est-il obstrué ? L'huile est-elle émulsionnée ?

Solution : Ajouter de l'huile jusqu'à la marque, remplacer le filtre, changer l'huile, et purger le système.

6. Tremblement de l'aiguille du manomètre

Dépannage : Y a-t-il de l'air dans le système ? Les raccords de tuyauterie sont-ils desserrés ?

Solution : Augmenter et réduire la pression de manière répétée pour évacuer l'air, serrer les raccords.

7. Longueur d'alimentation inexacte

Dépannage : Les rouleaux d'alimentation patinent-ils ? Le couplage de l'encodeur est-il desserré ?

Solution : Ajuster la force de serrage des rouleaux, vérifier et serrer l'encodeur.

8. Surchauffe du moteur

Dépannage : Le moteur fonctionne-t-il en surcharge ? Le ventilateur de refroidissement est-il endommagé ? La tension est-elle trop basse ?

Solution : Réduire les spécifications de traitement, nettoyer la poussière des conduits d'air, vérifier l'alimentation électrique.

Trois principes de dépannage

**Externe avant interne :** Vérifier d'abord les facteurs externes comme les interrupteurs, les niveaux d'huile et les moules, puis démonter les composants internes.

**Simple avant complexe :** Commencer par le serrage, le nettoyage et la lubrification ; éviter de remplacer des pièces aveuglément.

**Observer avant d'agir :** Observer les taches d'huile, écouter les bruits inhabituels et sentir la température pour déterminer la cause avant d'intervenir.

La détection précoce et le traitement rapide des défauts mineurs sont les meilleures stratégies pour garantir le fonctionnement efficace de la cintreuse de tubes.