Caractéristiques de fonctionnement de la cintreuse de tôle universelle

Ces dernières années, d’innombrables cintreuses de tôle universelles ont été produites dans notre pays, et leurs procédés de cintrage sont devenus de plus en plus sophistiqués. Avec l’amélioration continue des technologies de production des cintreuses de tôle hydrauliques, la précision et les performances des composants fabriqués localement ont atteint un niveau élevé.

Voici un aperçu du procédé de cintrage de la cintreuse de tôle universelle, que l’on peut grossièrement diviser en quatre étapes :

1. Pré-cintrage : lors du cintrage de tôle, une certaine longueur à chaque extrémité de la tôle ne se courbe pas en raison du manque de contact avec le rouleau supérieur ; on l’appelle le bord droit résiduel. Dans le procédé, le petit bras de levier au niveau duquel la tôle commence à se courber est appelé bord droit résiduel théorique, et sa valeur dépend du mécanisme de l’équipement ainsi que de sa forme de cintrage.

2. Alignement : l’objectif de l’alignement est de s’assurer que la génératrice de la pièce soit​​parallèle à l’axe du rouleau, afin d’éviter tout décalage lors de la production.

3. Cintrage : le cintrage est l’opération principale de formage du produit, et il peut être réalisé en une seule passe ou en plusieurs passes. Le mode multi-passes est couramment utilisé pour le cintrage des tôles épaisses. Le nombre de passes dépend des contraintes du procédé et des limites de l’équipement. Lorsque le retour élastique du cintrage à froid est important, il faut prévoir une certaine surcourbure.

4. Redressage : l’objectif du redressage est de rendre la courbure de l’ensemble du cercle aussi uniforme que possible afin de garantir la qualité du produit.

Le procédé général de mise en rond comprend trois étapes :

(1) Chargement : ajuster le rouleau de travail à la position correspondant à la courbure de correction importante requise, selon l’expérience ou le calcul.

(2) Cintrage : faire passer le rouleau 1 à 2 fois sous la courbure de correction afin d’obtenir une rondeur uniforme sur l’ensemble de la pièce.

(3) Déchargement : diminuer progressivement la charge et faire passer la pièce plusieurs fois sous une charge de correction qui décroît graduellement

En résumé, la cintreuse de tôle universelle adopte une transmission hydraulique pour le levage et le déplacement horizontal du rouleau supérieur, entraîné par le rouleau inférieur, et dispose d’un système de commande électrique centralisée. Elle permet d’effectuer en un seul chargement le pré-cintrage des deux extrémités de la tôle ainsi que le cintrage de pièces cylindriques et arquées. Elle peut également réaliser un certain formage et nivellement des tôles métalliques. Elle offre les avantages d’un pré-cintrage direct, avec gain de temps et de matière. Elle est équipée d’une commande par système NC pour améliorer le degré d’automatisation.