Comment résoudre le problème d’un écart de fermeture irrégulier sur une cintreuse de tôles à quatre rouleaux en alignant les rouleaux ?

Si l’écart de fermeture aux deux extrémités de la pièce après roulage sur une rouleuse de tôles à quatre rouleaux est inégal, il ne s’agit généralement pas d’un problème de matériau, mais plutôt d’un défaut d’alignement des rouleaux inférieurs ou latéraux. Les étapes suivantes expliquent comment les aligner.

I. Quand faut-il procéder à l’alignement des rouleaux ?

L’alignement doit être envisagé dans les situations suivantes :

Différence importante de l’écart de fermeture entre les deux extrémités de la pièce

Déviation d’un seul côté de la tôle pendant le roulage

Fonctionnement prolongé de l’équipement (usure des roulements, dérive hydraulique, dilatation thermique)

II. Réglage du rouleau inférieur (étapes principales)

1. Mise hors tension et réinitialisation : abaissez le rouleau inférieur jusqu’à sa course mécanique minimale, en laissant un jeu de sécurité.

2. Mise à zéro : réinitialisez la référence de position du rouleau inférieur dans le système de commande afin que le rouleau supérieur serve de référence fixe.

3. Levage lent et mesure : relevez lentement le rouleau inférieur et observez l’écart entre ses deux extrémités et le rouleau supérieur. Le côté présentant un écart plus grand (ou une valeur de capteur plus faible) indique un alignement insuffisant de ce côté.

4. Réglage de compensation : lancez le programme d’étalonnage du parallélisme du rouleau inférieur et augmentez la valeur de compensation du déplacement du côté présentant l’écart le plus faible (c’est-à-dire le côté qui n’est pas suffisamment levé) jusqu’à ce que les mesures aux deux extrémités soient cohérentes.

5. Vérification : relevez à nouveau lentement le rouleau afin de confirmer que les écarts aux deux extrémités sont identiques. S’ils sont différents, répétez l’étape 4.

III. Réglage des rouleaux latéraux

1. Déplacez les rouleaux latéraux jusqu’à leurs butées de course maximales des deux côtés et effectuez une remise à zéro mécanique.

2. Relevez lentement les rouleaux latéraux et mesurez les écarts entre les rouleaux latéraux et le rouleau supérieur afin de déterminer la précision de synchronisation du déplacement du vérin hydraulique (dans les±0,2 mm).

3. Si des erreurs de synchronisation sont constatées, ajustez la compensation du déplacement du galet latéral dans le menu des paramètres du système de commande.

4. Après l’étalonnage, faites tourner manuellement les galets à basse vitesse et écoutez tout bruit anormal d’interférence mécanique.

IV. Contrôles auxiliaires du matériel

En plus de la compensation des paramètres, des contrôles mécaniques sont également nécessaires :

Utilisez un comparateur à cadran pour mesurer l’écart axial de rayon entre deux points de la surface du galet (afin de déterminer une usure irrégulière).

Utilisez une jauge d’épaisseur pour vérifier l’uniformité de l’écart entre les galets, segment par segment.

Vérifiez l’absence de blocage dans le palier et la rainure de guidage.

Vérifiez si la valeur de retour du capteur de déplacement correspond à la position mécanique réelle.

Revérifiez le niveau général de la machine ainsi que le serrage des boulons d’ancrage.

V. Vérification par roulement d’essai

Avant le fonctionnement automatique, un roulage d’essai complet doit être effectué manuellement :

Tout en roulant progressivement la pièce, ajustez manuellement la position des galets latéraux.

Observez si l’écart entre les joints de la pièce est uniforme.

Après avoir confirmé que tout est correct, enregistrez les paramètres validés dans la base de données pour la production automatisée.

Dans 90 % des cas, les écarts de fermeture irréguliers sont causés par des déséquilibres de la géométrie du convoyeur à galets. En suivant la séquence « mise à zéro→ mesure des écarts→ compensation→ vérification→ roulage d’essai » rétablira la précision.