Problèmes courants lors de l’utilisation des cintreuses de tubes

Comme toute machine, les cintreuses de tubes peuvent rencontrer divers problèmes en cours de fonctionnement. Le cintrage peut notamment provoquer un retour élastique, des plis, des renflements ou des marques de frottement. Aujourd’hui, nous abordons les problèmes courants liés à l’utilisation d’une cintreuse de tubes entièrement automatique. Lors de son utilisation, il convient de prêter attention aux points suivants :

1. Au démarrage de la machine entièrement automatique, veillez à ne pas vous trouver dans la zone balayée par le bras rotatif. Lorsque le tour CNC fonctionne, il est interdit à toute personne de pénétrer dans cette zone ou dans celle balayée par le tube. Le système de transmission hydraulique du tour CNC utilise une huile pour engrenages polyvalente YA-N32. En conditions normales, elle doit être remplacée plusieurs fois par an, et le filtre à huile doit être nettoyé en même temps.

2. Pour régler la matrice, l’opérateur doit appuyer sur le bouton de commande. Il ne faut jamais qu’une personne règle la matrice sur le tour CNC tandis qu’une autre le commande depuis le boîtier de commande. Le mandrin doit être retiré lors du réglage du tour CNC ou de son fonctionnement à vide. Pendant le fonctionnement, il faut également surveiller la pression de service du système de transmission hydraulique.

3. En mode manuel, il est strictement interdit de faire fonctionner la machine à une vitesse supérieure à la vitesse angulaire du bord rotatif de la matrice. Après une certaine durée d’utilisation, vérifiez la tension de la chaîne de transmission afin de vous assurer qu’elle est identique sur les chaînes supérieure, inférieure, gauche et droite.

4. En mode automatique, lors du cintrage avec mandrin, avant le retour du bras de cintrage, l’opérateur doit s’assurer que la tête du mandrin se trouve à l’intérieur du tube ou que rien n’entrave le retour du bras, afin d’éviter que la tôle ne plie ou ne casse la tête du mandrin ou le mandrin lui-même.