Tableau de résistance à la traction des tôles pour machines à rouler et classification des tôles d’acier

Tableau de la résistance à la traction des tôles pour machines à rouler et classification des tôles d’acier :

I. Classification des tôles d’acier (y compris les feuillards d’acier) :

1. Classification selon l’épaisseur : (1) Tôle fine (2) Tôle moyenne (3) Tôle épaisse (4) Tôle extra-épaisse

2. Classification selon le mode de production : (1) Tôle d’acier laminée à chaud (2) Tôle d’acier laminée à froid

3. Classification selon les caractéristiques de surface : (1) Tôle galvanisée (tôle galvanisée à chaud, tôle électrozinguée) (2) Tôle étamée (3) Tôle d’acier composite (4) Tôle d’acier prélaquée

4. Classification selon l’application : (1) Tôle d’acier pour ponts (2) Tôle d’acier pour chaudières (3) Tôle d’acier pour la construction navale (4) Tôle d’acier blindée (5) Tôle d’acier pour l’automobile (6) Tôle d’acier pour toiture (7) Tôle d’acier de construction (8) Tôle d’acier électrique (tôle d’acier au silicium) (9) Tôle d’acier à ressort (10) Autres

II. Nuances japonaises courantes des tôles d’acier destinées aux structures générales et mécaniques

1. Dans les nuances d’acier japonaises (série JIS), l’acier de construction ordinaire se compose principalement de trois parties : la première indique le matériau,

par exemple, S (Steel) pour l’acier et F (Ferrum) pour le fer ; la deuxième indique les différentes formes, catégories et utilisations,

par exemple, P (Plate) pour la tôle, T (Tube) pour le tube et K (Kogu) pour l’outillage ; la troisième indique des valeurs caractéristiques,

généralement la résistance minimale à la traction. Exemple : SS400– le premier S indique l’acier, le second S indique la structure,

400 correspond à la limite inférieure de la résistance à la traction, soit 400 MPa ; l’ensemble désigne un acier de construction ordinaire présentant une résistance à la traction de 400 MPa.

2. SPHC– Le premier S est l’abréviation de steel (acier), P de plate (tôle), H de heat (chaleur) et C de commercial (commercial) ; l’ensemble désigne des tôles et feuillards d’acier laminés à chaud d’usage général.

3. SPHD– Désigne les tôles et bandes d’acier laminées à chaud destinées à l’emboutissage.

4. SPHE– Désigne les tôles et bandes d’acier laminées à chaud destinées à l’emboutissage profond.

5. SPCC– Désigne les tôles et bandes d’acier au carbone laminées à froid pour usage général, équivalentes à la nuance chinoise Q195-215A. La troisième lettre C est l’abréviation de « Cold » (froid). Lorsqu’un essai de traction est requis, on ajoute un T à la fin de la nuance, ce qui donne SPCCT.

6. SPCD– Désigne les tôles et bandes d’acier au carbone laminées à froid destinées à l’emboutissage, équivalentes à l’acier de construction au carbone de qualité supérieure 08Al (13237) chinois.

7. SPCE– Désigne les tôles et bandes d’acier au carbone laminées à froid destinées à l’emboutissage profond, équivalentes à l’acier pour emboutissage profond 08Al (5213) chinois. Lorsque des propriétés anti-vieillissement sont requises, on ajoute un N à la fin de la nuance, ce qui donne SPCEN.

Désignations de l’état de livraison des tôles et bandes d’acier au carbone laminées à froid : l’état recuit est désigné par A, l’état écroui standard par S, le quart-dur par 8, le mi-dur par 4, le trois-quarts-dur par 2 et l’état dur par 1. Désignations de l’état de surface : D désigne un acier laminé à surface mate et B un acier laminé à surface brillante. Par exemple, SPCC-SD désigne une tôle d’acier au carbone laminée à froid, pour usage général, écrouie standard et à surface mate.

Autre exemple : SPCCT-SB désigne une tôle d’acier au carbone laminée à froid, écrouie standard et à surface brillante, avec propriétés mécaniques garanties. 8. Méthode de désignation JIS des nuances d’acier pour structures mécaniques :

S + teneur en carbone + désignation par lettres (C, CK), la teneur en carbone étant représentée par la valeur médiane multipliée par 100 ; C indique le carbone et K l’acier de cémentation. Par exemple, la bobine d’acier au carbone S20C présente une teneur en carbone de 0,18 à 0,23 %.