Quelles sont les causes de la surchauffe du moteur d’une cintreuse de tubes ?

Bien que la surchauffe du moteur pendant le fonctionnement d’une machine à cintrer les tubes n’affecte généralement pas sa durée de vie et ne constitue habituellement pas une préoccupation majeure pour la plupart des clients, elle peut gravement endommager le moteur. Pour déterminer si le moteur de la cintreuse hydraulique de tubes est grillé, vérifiez d’abord la présence d’une odeur de brûlé, ouvrez la boîte de jonction, retirez les borniers et utilisez un multimètre pour vérifier l’existence d’un court-circuit triphasé. En cas de court-circuit entre spires, effectuez un test au pont et utilisez un mégohmmètre pour mesurer la résistance d’isolement ; vérifiez également si la température du moteur de la cintreuse hydraulique de tubes est très élevée. Les cintreuses hydrauliques de tubes sont des équipements de cisaillage largement utilisés dans l’usinage, capables de cisailler des tôles d’acier de différentes épaisseurs.

En cas de fuite dans le système hydraulique d’une cintreuse de tubes, réduisez le nombre de raccords des conduites d’huile et utilisez des distributeurs de commande intégrés afin de prévenir les fuites du système. Lors de l’inversion, prolongez autant que possible le temps d’inversion afin de réduire les chocs hydrauliques et les vibrations mécaniques. La cintreuse de tubes doit être inspectée et entretenue régulièrement, et les problèmes doivent être traités rapidement pour éviter les fuites.

Il arrive que le système hydraulique d’une cintreuse de tubes surchauffe pendant son fonctionnement. Les causes internes comprennent une conception inadéquate du système, notamment des composants mal adaptés, des conduites trop étroites, de nombreux coudes, des rayons de cintrage trop faibles et une capacité insuffisante du réservoir d’huile. Les causes externes peuvent notamment être liées à une quantité d’huile inappropriée, entraînant des problèmes dans le système hydraulique.

1. La cintreuse de tubes utilise un écran tactile et un module CNC, avec une interface interactive et un réglage simple des programmes.

2. La structure du bâti de la machine est stable et se déforme difficilement.

3. Chaque réglage permet de définir 16 angles de cintrage, et la mémoire peut stocker 16 jeux de fichiers.

4. Elle dispose d’une fonction de positionnement à vitesse lente, garantissant la stabilité des angles de cintrage et une précision de répétabilité de±0.1°.

5. Les messages d’erreur s’affichent à l’écran afin d’aider l’opérateur à résoudre immédiatement les problèmes.

6. Elle intègre une fonction de conversion des coordonnées, développée en interne, pour les valeurs de traitement du cintrage des tubes. Le logiciel est disponible en option et peut être installé sur un ordinateur de bureau pour l’édition et le calcul.